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Modèle: KS
marque: Mide
Détails d'emballage: L'emballage nu et les pièces électriques sont emballés dans une caisse en contreplaqué
productivité: 300/year
transport: Ocean,Land
Lieu d'origine: Henan
Soutenir: 10set/month
Certificats : ISO/CE
Code SH: 8426112000
Hafen: Qingdao,Other Ports Are Available
Type de paiement: T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA,CPT
Le pont roulant européen à double faisceau comporte les caractéristiques suivantes: poids mort léger, faible hauteur libre et faible charge sur les roues, ce qui permet de réduire considérablement les investissements dans les installations. Le nouveau pont roulant de type conception permet le contrôle de la fréquence pour le chariot et le crabe, ce qui permet de préserver la fiabilité et la sécurité lors du fonctionnement. La conception raisonnable peut garantir le pont roulant EOT en bon état de fonctionnement et minimiser l’abrasion et l’usure, réduisant ainsi l’entretien lors de l’utilisation. Comme le crochet peut atteindre le milieu des poutres principales, la hauteur de levage augmente considérablement.
Caractéristiques du faisceau principal:
1. La poutre principale utilise une structure de type caisse en biais, avec une conception optimisée et un poids mort léger.
2. Matériau en acier. Q235B ou Q345B.
3. Le couvercle et la plaque de bande doivent permettre l'élimination de la rouille en surface par une machine de projection à convoyeur à rouleaux avant le soudage; cette machine de sablage peut effectuer le découpage à blanc, le sablage, la peinture et le séchage, après quoi ils atteignent le niveau Sa2.
4. Les travaux de soudage de la poutre principale doivent être effectués sur la plate-forme de travail (unité d'assemblage de soudage). Afin d’éviter toute déformation du faisceau principal, nous adoptons une unité d’assemblage de soudage en forme de U afin de garantir que le degré de déflexion verticale entre la plaque de recouvrement supérieure et le bord du joint de la plaque renforcée et de la plaque continue ne dépasse pas H / 200 et vague partielle de la plaque Web.
Esquisse et spécification principale
Lifting capacity | Span | Lifting height | Work duty | Lifting speed | Dead weight |
5T | 6-28M | 6-9M | M5/FEM2M | 5/0.83m/min | 1.9t-13t |
10T | 6-28M | 6-9M | M5/FEM2M | 5/0.83m/min | 2.5t-14t |
15T | 6-28M | 6-9M | M5/FEM2M | 3.2/0.5m/min | 2.7t-13t |
20T | 6-28M | 6-9M | M5/FEM2M | 2.5/0.4m/min | 2.7t-20t |
32T | 6-28M | 3-9M | M5/FEM2M | 2/0.33m/min | 3.6t-22t |
40T | 6-28M | 6-9M | M5/FEM2M | 2/0.33m/min | 3.7t-24t |
Avantage
Haute sécurité
1.La sécurité supervise le système équipé d'un limiteur de surcharge, et sur le moniteur, il peut afficher la valeur de charge, il peut rappeler à l'opérateur d'éviter la surcharge. 2.Avant le démarrage, le contrôleur entier commencera à s'auto-contrôler. Il comprend: la tension d'alimentation, la phase par défaut, l'efficacité de chaque dispositif de protection de sécurité et la position zéro du bouton.
Grande fiabilité
Le moteur 1.Imported, la catégorie d'isolation est F, et la catégorie protectrice est IP54
Le réducteur 2.Germany importé, durcissent la vitesse de visage, améliorent la capacité portante
3.Les principaux éléments électriques adoptent les marques internationales incluent Schneider, Siemens, ABB.
Basse énergie et sans entretien
1.La puissance totale de la grue réduit d'environ 30%, la conservation de l'énergie et la protection de l'environnement.
2.Le mécanisme de transmission intégré multi-en-un a moins de nœuds annulaires et une efficacité de transmission élevée.
3.Adoptez le contrôle de fréquence, le rapport de vitesse élevé et faible 1:10, l'efficacité du travail a augmenté de plus de 20%.
4.Le concept sans entretien et facile à entretenir réduit les coûts de maintenance pour le client.
Plus de composants
Emballage et livraison
FAQ
Pour personnaliser votre portique de levage électrique, veuillez confirmer les informations ci-dessous:
1. hauteur de levage
2. capacité de chargement
3. durée
4. source d'alimentation
Groupes de Produits : Nouveau type grue > Grue de type européen
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