Pont roulant standard européen

Le pont roulant standard européen est le nouveau type de pont roulant , nous fournissons non seulement un pont roulant à simple poutre, mais également un pont roulant à double faisceau . Le pont roulant européen On peut également appeler les ponts roulants et les ponts roulants , qui sont des grues avec un treuil ou un treuil se déplaçant le long du pont entre des pistes parallèles. Notre pont roulant à faisceau unique est conçu pour répondre aux besoins de levage industriels moyens à lourds, couvrant toutes les étapes du processus de fabrication.

Esquisser

1. Poutre principale - La structure principale mobile de la grue qui s’étend sur toute la largeur de la baie et se déplace dans une direction parallèle à la piste. Le pont est constitué de deux camions d'extrémité et d'une ou deux poutres de pont, en fonction du type d'équipement. Le pont supporte également le chariot et le mécanisme de levage pour le levage de haut en bas de la charge.

2. Chariots d'extrémité - Situés de part et d'autre du pont, les camions d'extrémité logent les roues sur lesquelles toute la grue se déplace. Il s’agit d’un assemblage composé d’éléments structurels, de roues, de paliers, d’axes, etc., qui supporte la ou les poutres de pont ou la ou les traverses de chariot.

3. Poutre (s) de pont - La poutre horizontale principale du pont de grue qui supporte le chariot et est supportée par les chariots élévateurs.

4. Piste - Les rails, les poutres, les supports et la structure sur laquelle la grue fonctionne.

5. Rail de piste - Le rail supporté par les poutres de piste sur lesquelles la grue se déplace.

6. Hoist - Le mécanisme de treuil est une unité constituée par un entraînement à moteur, le couplage, les freins, un engrenage, un tambour, des cordes, et le bloc de charge conçu pour soulever, maintenir et abaisser la charge nominale maximale. Le mécanisme de levage est monté sur le chariot.

7. Chariot - L'unité portant le mécanisme de levage qui se déplace sur les rails du pont dans une direction perpendiculaire à la piste de la grue. Le châssis du chariot est la structure de base du chariot sur lequel sont montés les mécanismes de levage et de déplacement.

8. Pare-chocs (tampon) - Dispositif absorbant l'énergie destiné à réduire l'impact lors du déplacement autorisé d'une grue ou d'un chariot en mouvement ou lorsque deux grues ou chariots en mouvement entrent en contact. Cet appareil peut être fixé au pont, au chariot ou à la piste d’arrêt.

Plus de détails

Emballage et livraison

Les pièces 1.Electric sont emballées par une caisse en contreplaqué de haute qualité, afin de réduire les distorsions lors du transport.

2. Les poutres principales, les poutres d'extrémité et le chariot / treuil sont emballés dans un tissu tissé en plastique. Il peut réduire l'abrasion pendant le transport.

3. Si la taille convient au porte-conteneurs, généralement par conteneur; sinon, généralement en vrac ou par conteneur après troncature

Contrôle de qualité

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